第一百三十三章 MOST系统的规划（二）

    上面这种情况在汽车音响oem里，基本不会存在，尤其是针对质量这一块，双方在签订oem协议时，就已经定下了千台5%或者更低比率的损坏率，超过了这个比例，那么对不起，将会面临高昂地罚款-----所以，当你新买了一辆宝马车后不久，音响就出问题了，那么你完全可以要求销售商向你更换一台全新的机器。

    而前世华夏国自家的汽车音响厂家生产的后装市场的导航主机，返修率高的几乎达到一半，低的也不会低于10%，你说就凭借着这样的质量，那个厂家敢去向高档车申请oem，恐怕这个质量赔也赔死了--------哪怕就是宣称消化了西门子技术的厂家也不能。

    而那个厂家的电路板可以说是所有国内厂家里面做得最好的，也不能进入这一行业，只能看着国外的品牌继续在利润丰厚的oem里赚得盆满钵满，徒呼奈何啊！

    杨小乐想到这里，突然发现自己好像走入了什么误区，穿越人士的金手指不应该光体现在技术的先知先觉，也应该对于自己事业版图有帮助、属于有漏可捡的、现在还属于没落以后注定光明无比的企业有所体现才是。

    自己今晚念叨了无数次的哈曼卡顿不就是这样的企业吗？

    前世在汽车音响领域著名的哈曼卡顿，是哈曼国际工业的一个部门，专门生产和制造家用与汽车专用音响，成立于1953年的哈曼卡顿，在5年后发售了世